难不成还想取而代之？

许易开门见山的说道：

“其实我对手机的定义，是一个可承载星辰科技研发成果的移动实验终端，而非单靠组装各个品牌的硬件挣取产品毛利……

车机互联、万物互联只是一方面。

我们研发了消费级电池，整套电池管理系统。

除此之外，星辰还有自己的摄像算法，这是为了增强现阶段智驾系统的识别能力而做，我们对整车300w像素的摄像头单独做了前处理算法，进行isp调优，增强图像的解析力。

还有车载语音，未来这套语音系统的引擎会变得更加智能，会往超级人工智能AI的方向发展。

这些都只是星辰科技的起点。”

……

许易阐述了一套概念。

星辰科技的很多研发技术，都是可以打通复用的，这是未来的大趋势。

就像ai大模型可以复用到各个行业，汽车自动驾驶算法，同样可以复用到机器人，两者均依赖计算机视觉、摄像头、雷达传感器融合、以及端到端学习……

而单凭汽车，已经不足以承担星辰科技犹如推土机般急速发展的研发成果。

车机系统本就脱胎于手机系统，这个就不说了。

平心而论。

星辰的智驾研发部门，还有单独的影像研发团队。

真搞摄像算法，不会比手机公司差。

这是被逼出来的。

因为现阶段的300w像素摄像头，应对复杂环境、光线的解析力实在太差。

为了增强智驾系统的识别能力，他们只能自己开发了一套摄像头的前处理算法，再加上isp调优，增强夜景感光、雨天降噪……

如果有用户调用星辰L7的行车记录仪去录像，就会惊奇的发现，车机录像丝毫不比现在某些中端影像机型录出来的视频质感差，甚至对雨天和夜景还有特攻！

毕竟手机摄像糊了也就糊了，汽车影像糊了导致智驾功能无法触发，可是会发生交通事故的！

白永祥反复咀嚼着这段话的含义，他不是专注于技术的创业者，但还是被这份筹划给惊到了。

移动实验终端？？

超级人工智能AI？？

有点科幻。

简直就不像是一家造车厂所说的话。

但仔细想想，似乎也不错。

一家造车公司居然能同时把系统、摄像算法、语音、电池做到极强的水平。

那造手机似乎真没啥瓶颈了。

行业的界限正在模糊……

国内大部分智能手机，目前只是光靠供应链组装而已。

“我之前看了论坛，有人说新能源车只是一块电池上安了两个马达，现在听下来真觉得太荒谬了……”李楠感受到一股扑面而来的底蕴。

为了智驾功能而开发了一套摄像算法，做动力电池顺便做了消费级电池，关键人家系统和和语音功能也做得好……

这里面既有魅族的功劳，也离不开百度的帮助。

……

“这只是未来发展的方向，星辰的手机业务需要熟悉行业的开拓者，如果两位有这个意向，星辰不会吝啬投资和待遇。”

许易开始讲点实际的：“我听说魅族是没有给太多核心成员股份？”

这话一出，俩人脸色变得不自然。

魅族的内部一些风气，不光是业内，就连网上都有风言风语传出来。

以前销量好，内部氛围好的时候还没什么。

现在这个局势，作为核心成员心情很复杂。

“往年在工资待遇和奖金上，黄总没亏待我们太多。”白永