得讲究有序竞争。

人许总进军手机行业，还是个新人，好不容易组个局，都没成型呢，他们哪能干这种没有道德的事情？

星辰不就是想做个手机形状的车钥匙？

让他生！！

纯粹圈地自萌的产物。

就算整合供应链，拼出一台旗舰机，放在如今竞争激烈的手机市场，充其量算个萝莉！

沈伟是不会有任何类似层面的担忧。

不是他觉得许易不行。

而是太晚了！

要是再提前五年七年的，星辰或许能名震数码圈，现在他不看好有这种可能。

“沈总，你这么说我就放心了，以后在手机层面还得向你们多多学习，我和白永祥聊过了，也准备在深城成立一个分部采购中心，这方面还不是很熟，您给介绍介绍？”

许易借驴上坡。

手机行业方方面面的各种各样的事物、供应链的复杂程度比之造车也不逞多让，有了白永祥和李楠帮自己主持工作，省下极大精力，而他们要从事手机研发、深入产业链还有很多事情要做，有vivo这边的关系和渠道，不用白不用。

“诶——好说好说……”沈伟秉持着帮助行业新人的理念，渐渐热心起来。

……

大裁员事件热搜爆出后的第二天。

魅蓝业务变动和李楠离职的消息，也终于在魅族社区内掀起了新一轮的讨论。

黄章正式在社区回应了经典言论，算是坐实了李楠的离职：“能挣到钱的就是人才，不断亏钱的就是费财。”

这句话也不知是在讽刺李楠，还是在回应那些被裁员或跳槽的魅族员工。

当即引起了互联网上吃瓜网友的密切关注。

这掀起了很大震动！

购买魅蓝的消费者心态有点炸了，更有人表示这话缺乏水平和水准，太伤害过往的老员工。

但出人意料的，黄章并未对此展开回应，接着又发了一句令人意味深长的话。

彻底引爆了晚间的舆论圈。

——“车企造手机是我今年听过最好笑的冷笑话。”

……

正在吃瓜的网友们，被这扔出来的大瓜砸了个正着。

满脸迷惑！

“什么玩意？谁？有车企要造手机？？”

“不会吧，这个节骨眼进军智能手机行业。”

“跨界搞手机，哪家车企有这样的野心？”

“这玩意也是能随便跨界的？！”

众人一惊。

合资车企自然不可能做这样的事情，很快有人就在自主品牌之中瞎猜起来。

还有人干脆把矛头指向吉利。

吉利这去年到今年有宣传过智能车机的事情，今年据说要发布基于Android平台的智能生态系统……

但接着。

一“匿名网友”的爆料打破了这种言论，其称星辰汽车成立了手机业务部门，目前正在大肆网罗手机相关的技术研发人才。

消息一出。

不光是手机圈、连带着汽车圈也震动了起来！！

？？？

不少人看到这个消息，脑子里直接打出三个问号。

啊？？

星辰——造手机？

“我靠，这消息认真的吗？！”

一名正在冲浪的星辰车主，满脸惊愕的看着网上的消息。

如今星辰汽车的粉丝和车主群体，已经不是个小数目，车主群体或许无法和手机用户群体的数量相比。

但在知名度和声量上，与手机厂商其实也差不了太多了。

在电动化浪潮逐渐形成规模化